2017년 6월 12일 월요일
정보시스템개론 2조 Final Report
프로젝트 및 팀명 : 자전거 탄 풍경
팀원 :
팀원 :
201221338 노의건
201221394 허승혁
201321590 박현석
201521066 이윤경
201521598 황보소연
2017년 6월 8일 목요일
2017년 6월 6일 화요일
2017년 6월 5일 월요일
자전거 설문조사 결과
주마다 자전거를 타는 횟수가 2회 미만인 이유 - 자전거가 없다.
- 탈 곳이 마땅치 않다.
- 시간이 없다.
- 질린다.
- 자전거를 잘 못탄다.
- 자전거를 도둑맞았다.
- 탈 이유가 없다.
- 자전거를 타고 싶으면 대여소로 가서 대여해서 탄다.
- 자전거 반납 공간이 부족하다
- 시간과 탈 장소가 부족하다.
- 불편했던 적이 있다면 이유를 간략하게 적어주세요
대여에 대한 설명이 부족하다.
대여소 영업시간을 몰랐다.
자전거 대여 후 반납이 번거롭다.
대여 과정이 너무 복잡하다
대여소가 부족하다
대여소 정보가 부족하다.
줄이 너무 길었다.
대여소의 정확한 위치를 몰랐다.
별도의 회원가입이 필요했다.
대여소 위치가 대중교통과 동떨어져있었다.
너무 비싸다
최초 대여 장소로 돌아가야하는 것이 불편했다.
- 자전거를 대여하는 목적이 무엇입니까?
자전거가 없어서
데이트
자전거 구입할 돈이 없어서
산책
자전거를 공원까지 가져가기 어렵다.
여의도 공원 구경
이동수단 목적
즉흥적으로 타고싶었다.
친구와 놀려고
여가생활
한강구경
2017년 6월 3일 토요일
2017년 6월 1일 목요일
Weekly report 3
팀 회의록 작성_3주차
| |||
팀
|
2조
| ||
회의 일시
|
2017.05.29. 월요일
2017.06.01. 목요일
2017.06.02. 금요일
|
장소
|
다솔관 강의실(405,409)
|
구성원
|
노의건
| ||
허승혁
| |||
박현석
| |||
황보소연
| |||
이윤경
| |||
각 조원별 역할과 책임
|
보고서 작성 - 이윤경, 황보소연
자료조사, 자료정리 - 박현석, 노의건, 허승혁, 이윤경, 황보소연
영상 제작 - 노의건, 허승혁
| ||
지난 회의 결정 사항
|
주제 선정, 데이터정보지식화
| ||
금주의 목표
|
주제에 사용할 기술과 Open API 정리 및 정의
서비스에 필요한 데이터 수집
시스템 아키텍쳐
컴퓨팅 사고 7단계 정리
| ||
다룬 내용
|
구글 맵, 서울자전거도로, 서울자전거편의시설 등 사용할 API 정리
데이터, 정보, 지식화 수정
설문조사를 통한 데이터수집
컴퓨팅 사고 7단계 정리
| ||
다음 주 목표/다룰 내용
|
시스템 아키텍쳐
컴퓨팅 사고 7단계 정리 마무리
UML 프로그램을 활용한 알고리즘 도식화
| ||
7단계
5. 추상화
- 자전거를 적게 타는 사람들은 시간이 없거나 같은 장소에서만 타는 것이 지루해서 적게 타는 경우가 많다.
- 대다수의 사람들은 자전거를 타고 싶은데 마땅한 장소를 몰라서 못 탄다.
- 대여소의 정확한 위치나 이용시간을 몰라 불편사항을 겪은 사람들이 많다.
=>
자전거를 적게 타는 이유는 항상 같은 장소에서만 타서 식상함을 느끼는 경우와 시간이 없는 경우가 대부분
다른 곳에 가서 자전거를 빌려서 타고 싶어도 대여소에 관한 정보가 부족해 어디로 가야 할지 알지 못함.
6. 알고리즘
여러 블로그와 같은 매체를 통해 자전거에 대한 정보를 얻는 게 힘들다.
자전거 이용에 대한 정보를 사람들에게 제공해주는 시스템의 부재
App 제작을 통해 자전거 이용자들에게 정보를 주고 사용자들끼리 주고받는 시스템을 제작
7. 평가
추상화 단계에서 나온 문제들을 해결 해주는가?
· 자전거 대여하는 사람이 대여하지 않는 사람보다 많았으며 대여하는 사람들은 자전거 대여시설에 대한 불만사항이 많다.
-> 자전거 대여 시설에 관한 위치 정보를 제공하지만, 대여 시설 이용시간 등에 대한 정보는 부족해서 보완해야한다.
· 자전거를 보유하여도 특정 장소에서 자전거를 즐기기 위해서 대여하는 경향이 있다.
-> 추천 장소를 제공한다.
우리가 사용하는 공공데이터(자전거도로, 자전거 시설물 API)가 항상 최신정보를 주는가?
-> 가장 최신자료가 2016년 자료
컴퓨팅 사고 7단계 (진행중)
1. 문제분석
자전거를 소유하고 있지만 마땅히 탈 장소나 관련 시설물을 알고 있는 사람도 드물고, 자전거가 없는 사람들 중에는 타고 싶지만 대여소에 대한 정보가 없어서 타지 못한다.
2. 데이터수집/표현
설문조사를 통한 데이터 수집
성별, 자전거 소유 유무, 타는 횟수(적게 탄다면 그 이유), 타는 목적, 누구와 타는지, 대여 경험 유무, 해봤다면 불편했던 점, 대여 목적
3. 분해
대여소 및 시설물 정보 부족, 자전거 코스에 대한 정보 부족
4. 패턴인식
- 남성이 여성보다 자전거를 소유한 경우가 많다.
- 여성이 남성보다 자전거를 대여한 경험이 많다.
- 혼자 타는 사람보다 친구, 연인 혹은 가족과 타는 사람들이 대여 경험이 많다.
- 자전거를 소유한 사람들은 이동수단을 목적으로 타는 경우가 많다.
- 자전거가 없는 사람들은 데이트, 산책의 목적으로 대여를 하는 경우가 많다.
- 자전거를 적게 타는 사람들은 시간이 없거나 같은 장소에서만 타는 것이 지루해서 적게 타는 경우가 많다.
- 대다수의 사람들은 자전거를 타고 싶은데 마땅한 장소를 몰라서 못 탄다.
- 대여소의 정확한 위치나 이용시간을 몰라 불편사항을 겪은 사람들이 많다.
5. 추상화
6. 알고리즘(수정)
자전거를 타고 싶은가?
-> 아니요 : 종료, 예 : 다음 단계
갈만한 장소를 알고 있습니까?
-> 아니요 : 장소 혹은 코스를 추천해준다, 예 : 다음 단계
자전거를 가지고 갈 것인가? 대여할 것인가?
-> 가지고 간다. : 다음단계,
-> 대여 한다. : 장소 혹은 코스 주변 대여소에 대한 위치 정보를 안내한다.
자전거 시설물에 대한 정보를 제공한다.
7. 평가
추상화 단계에서 나온 문제들을 해결 해주는가?
· 자전거 대여하는 사람이 대여하지 않는 사람보다 많았으며 대여하는 사람들은 자전거 대여시설에 대한 불만사항이 많다.
-> 자전거 대여 시설에 관한 위치 정보를 제공하지만, 대여 시설 이용시간 등에 대한 정보는 부족해서 보완해야한다.
· 자전거를 보유하여도 특정 장소에서 자전거를 즐기기 위해서 대여하는 경향이 있다.
-> 추천 장소를 제공한다.
2017년 5월 29일 월요일
Weekly report 3-1
팀 회의록 작성_3주차
| |||
팀
|
2조
| ||
회의 일시
|
2017.05.29. 월요일
|
장소
|
다솔관 강의실(405,409)
|
구성원
|
노의건
| ||
허승혁
| |||
박현석
| |||
황보소연
| |||
이윤경
| |||
각 조원별 역할과 책임
|
보고서 작성 - 이윤경, 황보소연
자료조사, 자료정리 - 박현석, 노의건, 허승혁, 이윤경, 황보소연
발표 영상 제작 - 노의건, 허승혁
| ||
지난 회의 결정 사항
|
주제 선정, 데이터정보지식화
| ||
금주의 목표
|
주제에 사용할 기술과 Open API 정리 및 정의
서비스에 필요한 데이터 수집
시스템 아키텍쳐
컴퓨팅 사고 7단계 정리
| ||
다룬 내용
|
구글 맵, 서울자전거도로, 서울자전거편의시설 등 사용할
API 정리
SNS 해시태그 검색을 통한 인기 장소 데이터 수집
컴퓨팅 사고 7단계 정리
데이터, 정보, 지식화 수정
| ||
다음 주 목표/다룰 내용
|
시스템 아키텍쳐
컴퓨팅 사고 7단계 정리 마무리
UML 프로그램을 활용한 알고리즘 도식화
| ||
팀별 선정한 문제정의 및 기술도입 적용으로 해결하고자 하는 문제
2. 팀별 선정한 문제 정의
2016년 한 해 동안 서울시 자전거 사업에 대한 확대 요구 민원이 600건을 넘을 정도로 자전거에 대한 관심이 높다. 또한 서울시에는 다음과 같이 자전거 도로가 많다. 하지만 막상 검색을 했을 때 개개인에게 유용한 자전거도로나 편의시설(대여 서비스. 공기주입 서비스, 자전거 주차장, 화장실 등)의 정보를 찾기 어렵다.
3.기술도입/적용으로 해결하고자 하는 문제
위치기반 서비스를 통해 자신 주변의 자전거 도로를 알려주어 보다 부담스럽지 않게 라이딩을 시작할 수 있다. 미리 코스에 대한 정보를 볼 수 있어서 계획적으로 자전거를 탈 수 있다. 새로운 코스를 가는 사람들에게는 길을 잘 찾을 수 있는 편리함도 준다. 빅 데이터를 통해 많은 사람이 선호하는 코스를 추천해 주기도 한다.
7단계 분석 -미완
1.
문제분석
자전거에 대한 접근성 부족(자전거도로,편의시설 정보부족) ->앱을 통해 정보제공
2.
데이터수집/표현
도로정보-구글맵, 네이버지도, 서울시자전거API, 서울시
(자전거)편의시설
GPS-사용자위치
SNS사진정보-빅데이터수집
3.
분해
어디를 달릴것인지? 사용자
주변 자전거도로
얼마나 달릴것인지? 자전거도로
길이측정
사용자가 원하는것? 편의시설, 도로주변정보
4.
패턴인식
코스찾기-SNS에
업로드 된 사진과 위치정보를 통해 사람들이 자주 드나드는 위치 파악
------------------------------------------------------------------------------------
5.
추상화
패턴인식으로 찾은 선호하는 코스 위주로 선별
패턴인식으로 찾은 선호하는 코스 위주로 선별
사용자지정 길이 밖 코스 제외
코스로 이용하기엔 짧은 길 제외
길게 끊긴 길 제외
자전거도로 주변이 아닌 건물정보 제외
6.
알고리즘
a.사용자 GPS정보로 현재위치 파악
b.사진-위치정보가 있는 도로 파악
c.사용자 지정 코스 설정-길이
등등
d.코스 확립
d-1.차도로 인해 짧게 끊어진 길-건널목표시
후 코스연결
d-2. ?
e.코스지도위에 사진정보 아이콘표시
7.
평가
코스추천후 사용자평가를 받음
2017년 5월 28일 일요일
1.(Mobile) Mashup 혹은 지식활용 서비스 정의
(Mobile) Mashup 혹은지식활용서비스정의
-Mash up-
매시업(Mashup)은 웹으로 제공하고 있는 정보와 서비스를 융합하여 새로운 소프트웨어나 서비스, 데이터베이스 등을 만드는 것을 말한다.
open API등의 공개된 서비스를 개발자의 독자적인 기술과 융합하여 새로운 서비스를 만들 수 있다.
기존 자원을 활용하기 때문에 서비스 구축이 쉽고 비용을 줄일 수 있으나, 기존 자원에 종속되어있는 단점이 존재한다.
-지식활용서비스-
지식활용서비스란 지식을 집약적으로 생산 가공 활용하고 타 산업과의 융합을 통해 높은 부가가치를 창출하는 서비스산업이다.
-Mash up에 사용할 자원
1.GPS(Global Positioning System)
GPS란?
위성에서 보내는 신호를 수신해 사용자의 현재 위치를 계산하는 위성항법시스템이다.
중궤도를 도는 24개이상의 인공위성에서 발신하는 신호를 최소 4~6개의 GPS위성에서 수신하여 전세계 어디서든 관측이 가능하도록 한다.
GPS신호로 약 1.2에서 1.5GHz의 매우높은 주파수대역을 사용한다. 따라서 신호는 매우 빠르게 전달되어 위치에 대한 오차를 줄일 수 있으나, 건물내부로의 수신이 불가능하게 된다.
2.Google Maps / 네이버 지도
-Google Maps
구글에서 제공하는 지도 서비스이다. 지도상에 자동차도로, 도보, 대중교통뿐만 아니라 자전거도로의 경로까지 제공한다.
Google Maps API를 무료로 제공하기 때문에 위와같은 도로를 기반으로한 길찾기서비스나 위치기반 서비스를 쉽게 제작가능하다.
-네이버 지도
네이버에서 제공하는 지도 서비스이다. 국내전용 지도 서비스이며 구글맵과 마찬가지로 도로,도보 및 대중교통정보를 제공한다.
구글맵에는 없는 교통요금을 표시할 수 있으며, 네이버 지도 API를 역시 무료로 제공하고 있어 지도관련 웹/앱 서비스를 제작가능하다.
피드 구독하기:
덧글 (Atom)
